国六b什么时候正式开始?
国六b将于2023年7月1日实施。现有多省市宣布提前实施国六排放标准(其中,上海、广州、深圳、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准,北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准)。以下是关于国六b的更多介绍:1、国六b指的是汽车的国六标准第二阶段。从汽车的排放标准来看,国六b标准要比国六a标准严苛很多。2、国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制,相对于国五标准,国六标准要将汽车的污染物降低一倍。中国推出的国六标准则分为国六a和国六b这两个阶段,所以国六a和国六b排放标准实施的时间也不同。
3月30日,中国汽车流通协会会长沈进军在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上表示,延长“国六A”车型销售期的相关政策或将公布。
“国六B切换,(国六A车型)销售期延长,很快就会有相关文件出来,靴子即将落地。”沈进军表示。
一周前的3月23日,全国工商联汽车经销商商会呼吁建议将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。
该商会表示,即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。经向国内近百家汽车经销商集团进行专项调研显示,有98.89%的企业建议将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日,为汽车主机厂和经销商留出相对充足的切换时间,消化现有不符合国六B排放标准的库存新车。
汽车经销商普遍反映,如7月1日全面执行国六B排放标准,将难以全面消化现有库存,主要原因包括现有库存基数大、消费者持币观望等。
国六a和国六b的区别?
1、排放要求不同:国六A是国五与国六的过渡阶段,而对于轻型车排放限值,国家此次分别制定国六A阶段和国六B阶段两个水平的要求,国六B是真正国六排放标准。与此同时,国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值相同的。而在原先的国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2、实施时间不同:国六A与B是国家实施国六规范的两个环节,这两个环节的具体实施时间是不同的,预计分别于2020年和2023年分阶段实施。
相关介绍:
广东省自2023年1月1日起,全省21个地级以上市全面供应国六B车用汽油,同时停止在省内销售低于六B标准的车用汽油。
根据广东省要求,省内成品油生产企业应于2022年8月31日前形成生产国六B车用汽油的能力,9月1日起生产国六B车用汽油,10月1日起向广东省内全面提供国六B车用汽油。省内成品油销售企业自2022年9月1日起逐步有序置换国六B车用汽油。这也就意味着,今年10月后,车主就能逐渐在加油站用上国六B汽油啦。
具体要求:
1、国六A排放规范:一氧化碳排放量不允许超过700mg/km。非甲烷烃不允许超过68mg/km。氮氧化物不允许超过60mg/km。PM细颗粒物不可以超过4.5mg/km。
2、国六B排放规范:一氧化碳汽油车排放量不允许超过500mg/km。非甲烷烃不允许超过35mg/km。氮氧化物不允许超过35mg/km。PM细颗粒物不可以超过3mg/km。从数据上看,国六B在一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物等方面,排放数值大幅度降低,更为严格,被誉为史上最严格的排放规范。
3、国六A阶段的排放标准:国六A阶段的排放标准基本与国五相同,仅仅是取了国五排放要求中最严值。例如:国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在国六A中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5g/km。但国六A指出一氧化碳的排放要比国五下降30%。
4、国六B排放标准:国六B要比国六A的一氧化碳排放下降20%,与此同时碳氢化合物、氮氧化物相对于国五排放下降50%,颗粒物下降30%。整体看来,除了一氧化碳和颗粒物数量(PN)没有变化之外,国六B其他气体的排放标准比国六A严了几乎一倍,相比国五则更显得不留情面。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化:国五的标准为180mg/km,国六B则是35mg/km,甚至不到前者的20%。除此之外,国六额外增加了N2O的排放限值。
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